Advantural Trip

India by Rail – Delhi, Shimla, Agra and Taj Mahal

 

Perjalanan bawah ini dapat diambil sebagai bagian dari perjalanan kereta api India Golden Triangle – 5 * rel tur 13-hari Yang termasuk Shatabdi Express dan Toy Train ditambah kunjungan ke Delhi dan Agra dengan ikon marmer putih Taj Mahal. Harga mulai dari £ 1,995pp, berangkat dari Oktober 2017 – Desember 2018.

Delhi ke Kalka di Shatabdi Express

Saya di stasiun Delhi, pagi-pagi sekali, di mana tampaknya sebagian besar dari 23 juta orang yang setiap hari menggunakan Indian Rail telah memutuskan untuk naik kereta. Saya mengambil Shatabdi Express untuk Kalka, di mana saya akan menangkap “Kereta Mainan” ukuran sempit hingga Shimla. Ini adalah perjalanan empat jam dan Kamar Eksekutif ber-AC lengkap dengan beberapa cangkir pemanasan chai India.

Kami masuk ke Kalka, hampir tepat waktu, dan aku menunggu penumpang menyeberang platform untuk naik ke Himalayan Queen. Ini dikerdilkan oleh Express perkasa, dan aku benar-benar mengerti itu dikenal sebagai “kereta mainan”. Setelah kenyamanan Kelas Eksekutif, enam deret kursi di gerbong pengukur sempit agak tidak nyaman. Untungnya saya sudah membawa bantal saya sendiri.

Kalka ke Shimla di Himalayan Queen

Ini adalah alternatif keren untuk dataran beruap di bawah ini. 1864, perjalanan 1200 mil dari Calcutta, setiap kombinasi kuda, unta, gajah, keranjang sapi atau kursi sedan memakan waktu lima hari yang berguncang-guncang. Meskipun ide untuk koneksi kereta api pertama kali diperdebatkan pada tahun 1847, jalur itu baru dibuka pada bulan November 1903.

Kereta saya penuh sesak dengan wisatawan lain dan kereta mulai naik dengan segera, diapit oleh bukit di kedua sisi. Aku duduk di dekat jendela yang terbuka, menikmati angin sejuk dan menghirup bau pinus ketika mesinnya menanjak. Kecepatan rata-rata sekitar 10mph tetapi pada peregangan ini jauh lebih lambat. Dalam 20 mil kami membuat empat perhentian dan membuat pemberhentian pertama kami di Dharampur, di 1500m. Semua orang turun untuk membeli chai dan samosa dari kios di peron. Tepat di depan saya melihat seekor sapi di garis, hanya salah satu dari banyak bahaya di India.

Membangun kereta api Apa prestasi luar biasa dari teknik, dengan 103 terowongan, lebih dari 864 jembatan dan sekitar 919 kurva. Jalur ini mendaki 1500m dari Kalka ke Shimla, lebih dari jarak 60 mil, dan kereta memakan waktu sekitar lima jam, melewati 18 stasiun. Pada tahun 2008 UNESCO menambahkannya ke daftar Warisan Dunia bersama dengan jalur kereta api Nilgiri dan Darjeeling.

Jalur kereta api sekarang mulai memotong lanskap dalam serangkaian terowongan. Yang terpanjang hampir tiga perempat mil, tepat sebelum stasiun Barog. Ini dinamai insinyur asli yang memutuskan untuk menghemat waktu dengan menggali di kedua sisi bukit. Sayangnya kedua ujungnya tidak bertemu sehingga dia didenda satu rupee dan diberhentikan. Kolonel Barog menembak dirinya sendiri dengan malu, ketika berjalan dengan anjingnya, dan terowongan itu ditinggalkan. Sang guru, Baba Bhalku.

Menjelajahi Shimla

Malam jatuh di Shimla, tapi aku bisa melihat kota, jauh lebih besar dari yang kubayangkan, terhampar di atas perbukitan di sekitarnya. Banyak dari perkembangan ini baru-baru ini dan bangunan kolonial asli naik di atas stasiun ke Observatory Hill. Ini atasnya dengan Viceregal Lodge, kediaman musim panas Viceroy India, yang memerintah anak benua India, seperlima dari penduduk dunia, dari sini antara 1888 sampai 1947

Keesokan paginya saya memanjat untuk melihat lebih dekat. Ini adalah istana tirani Tudor tiruan yang cantik, semua menara dan gable yang dibangun dari batu pasir abu-abu lokal. Desain Lord Dufferin pada tahun 1888 dan apa yang ia ingatkan kepadanya tentang rumah dan mengesankan tamu yang berkunjung. Setelah kemerdekaan, itu diserahkan kepada pemerintah India, tetapi sekarang ditempati oleh universitas lokal. Anda hanya dapat mengunjungi beberapa dari 140 kamarnya termasuk balai kayu berukir jati, dan ada pameran foto-foto lama.

Sepanjang Mall Road, arteri utama Shimla, para 1887 Gaiety Theatre, Yang Disaksikan premier bermain pertama Kipling, baru-baru ini dipulihkan dan setengah berhutan Tudor gaya Balai Kota karena itu sedang dirapikan. Titik Scandal, alun-alun, di mana begitu para gadis, baru saja keluar dari Inggris, yang terdiri dari para bujangan muda, masih ramai, tetapi banyak bangunan kolonial tua tidak lebih dari cangkang kosong. Tentu saja Raj berakhir 70 tahun yang lalu, tetapi warisannya hidup di kereta api Kalka-Shimla.
Shimla to Taj Mahal (Agra)

600 mil ke selatan, perjalanan hari yang panjang, lebih cepat untuk menuruni jalan darat dan kemudian naik kereta ke Agra. Menghadap Taj Mahal jadi pagi berikutnya untuk melihat matahari terbit di atas makam berusia empat abad. Mungkin karena hujan turun, orang banyak sedikit, jauh dari apa yang saya katakan.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *